Camioneros reportan tiempos de espera de 8 horas en puerto de entrada de California

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Camioneros reportan tiempos de espera de 8 horas en puerto de entrada de California

Salvador Rivera

Publicado: 14 de septiembre, 2020 / 04:19 PM MDT / Actualizado: 14 de septiembre, 2020 / 04:19 PM MDT

SAN DIEGO (Reporte Fronterizo) — Cambios realizados por las autoridades de tránsito en el lado sur del puerto de entrada Otay Mesa están impactando claramente los tiempos de espera en la frontera para camioneros que están reportando hasta 8 horas de espera para cruzar a los EE. UU. Normalmente esto tomaría alrededor de 3 horas.

La ciudad ciertamente cambió los puntos de acceso al cruce fronterizo empujando a los camiones hacia vías de circulación generando largas filas de camiones en colonias residenciales cerca de la frontera.

“Se ha vuelto un poco complicado, son básicamente dos carriles y es una lucha para cruzar,” dijo el transportista Juan Carlos Casillas.

Juan Carlos Casillas ha sido un conductor de camión con base en Tijuana por 22 años (Salvador Rivera/Reporte Fronterizo)

Los cambios de tráfico entraron en efecto la semana pasada de acuerdo a Casillas, quien ha sido conductor de camión por 22 años, los cambios no están funcionando.

Casillas dijo a Reporte Fronterizo que a él le pagan por salario, pero a muchos conductores les pagan por carga.

“Eso es complicado para ellos si tienes que hacer una entrega a, por decir, Los Ángeles, nunca volverás a tiempo para hacer una segunda entrega,” dijo Casillas. “Esto perjudica a nuestros jefes también, nuestras compañías, las maquiladoras a lo largo de la frontera, y, en fin, a los consumidores.”

Las personas que representan una asociación que defiende a los conductores, están pidiendo una junta con los líderes de la ciudad para buscar una solución, cosa que la ciudad ha dicho que está tratando de solucionar.

Pero los representantes dicen que no han recibido repuesta de la ciudad.

Punto de inspección en el Puerto de Entrada de Otay Mesa. (Salvador Rivera/Reporte Fronterizo)

Uno de esos representantes, Guadalupe Sandoval, fue tan lejos como para sugerir que se involucrara la Guardia Nacional Mexicana para dirigir y coordinar el tráfico como manera de acelerar el flujo de camiones hasta el cruce fronterizo.

De acuerdo con el Departamento de Transporte de EE. UU., 1,4 millones de camiones cruzan la frontera mediante el Puerto de Entrada de Otay Mesa cada año. Es la más ocupada a lo largo de la frontera de California-México.

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